خلف احمد الحبتور، بنیانگذار گروه الحبتور، در توصیف بزرگترین پروژهاش گفته بود که تیم او از همان روز اول به سرعت، دقت و کیفیتی بینقص متعهد بود، و امروز دارند همان تعهد را عملی میکنند. جملهای ساده، اما پشت آن، مسیر پنجاهوچند سالهای از یک خانواده صیاد مروارید تا یکی از بزرگترین کنگلومراهای خصوصی خاورمیانه نهفته است.
عددها خودشان گویا هستند: برجی به ارتفاع حدود ۴۰۰ متر، با ۹۱ طبقه و ۱۷۴۰ واحد مسکونی، که آن را به بلندترین برج مسکونی جهان تبدیل میکند. حالا بخش شوکهکننده ماجرا را ببینید: ساخت این غول بتنی تنها ۷۵۴ روز طول کشیده است؛ یعنی تقریباً دو برابر سریعتر از میانگین ۶ تا ۸ سالهای که ساخت برجهای همرده آن معمولاً نیاز دارد.
خیلیها فکر میکنند شرکتهای خانوادگی قدیمی، به مرور زمان از قافله فناوری و نوآوری عقب میمانند. اما داستان گروه الحبتور دقیقاً این باور را زیر سؤال میبرد. این شرکت که در سال ۱۹۷۰ بهعنوان یک دفتر مهندسی کوچک در دبی شروع به کار کرد، امروز نمایندگی برندهایی مثل بنتلی، آستون مارتین و بوگاتی را در دست دارد، هتلهایی مثل والدورف آستوریا و هیلتون را مدیریت میکند و در شهرهایی از لندن و وین تا بوداپست و بیروت حضور دارد.
سؤال اصلی این است: یک خانواده که کارش را با فروش مروارید شروع کرده بود، چطور به این جایگاه رسید؟ و مهمتر از آن، چرا امروز الحبتور هنوز هم یکی از فعالترین سازندههای دبی محسوب میشود؟
اگر میخواهید بدانید پشت یکی از شناختهشدهترین برندهای ساختمانی و هتلداری خاورمیانه چه داستانی نهفته است، یا به دنبال شناخت یک سازنده معتبر در دبی برای سرمایهگذاری هستید، پیشنهاد میکنیم ادامه این مقاله را از دست ندهید. خیالتان راحت باشد؛ اینجا قرار نیست فقط اسم پروژهها را ردیف کنیم، بلکه مسیر واقعی رشد این گروه را با جزئیات و اعداد دقیق مرور میکنیم.
خانواده الحبتور در اصل از خانوادههای فعال در صنعت مروارید دبی بودند؛ صنعتی که با ورود مروارید مصنوعی ژاپنی در دهه ۱۹۳۰ رو به افول گذاشت. اما خلف احمد الحبتور، با معرفی به شیخ راشد بن سعید آل مکتوم، حاکم وقت دبی، فرصتی برای ورود به دنیای ساختوساز پیدا کرد. شرکت الحبتور در سال ۱۹۷۰ تأسیس شد و در دهههای بعد، با گرفتن قراردادهای دولتی متعدد، نزدیک به ۳۵ پروژه بزرگ برای دولت دبی تکمیل کرد. این موفقیت، پایه رشد شرکت در سراسر منطقه از جمله بحرین و اردن را فراهم کرد.
آنچه امروز الحبتور را از یک شرکت ساختمانی صرف متمایز میکند، تنوع فعالیتهای آن است. این گروه از دهه ۱۹۸۰ وارد صنعت خودرو شد و امروز نمایندگی برندهایی مثل آستون مارتین، بنتلی، بوگاتی و میتسوبیشی را در اختیار دارد؛ در کنار آن، شرکت لیزینگ خودرو دیاموندلیز نیز زیرمجموعه این گروه است. فعالیتهای الحبتور در حال حاضر شش حوزه اصلی مهندسی و ساختوساز، هتلداری، خودرو، املاک، آموزش و انتشارات را در بر میگیرد.
بخش هتلداری این گروه با برند متروپولیتن آغاز شد و امروز شامل هتلهایی مثل هیلتون دبی الحبتور سیتی، وی هتل دبی و والدورف آستوریا است. این گروه اخیراً با راهاندازی هتل الحبتور پالاس بوداپست، حضور خود را به بازار اروپا نیز گسترش داده است.
مهمترین پروژه فعلی این گروه، برج الحبتور در کنار کانال آبی دبی است؛ سازهای با مساحت زیربنای حدود ۳۷۰ هزار متر مربع و عمق فونداسیون تا ۹۰ متر، که آن را از نظر مقیاس با نمونههای جهانی مشابه (که معمولاً حدود ۱۲۰ هزار متر مربع زیربنا دارند) کاملاً متفاوت میکند. تا اردیبهشت ۱۴۰۵ (آوریل ۲۰۲۶)، این پروژه به مرحله «تاپینگاوت» (اتمام اسکلت اصلی) رسیده و بیش از ۹۰ درصد واحدهای آن به فروش رفته است.
در کنار آن، گروه الحبتور برنامه سرمایهگذاری ۵ میلیارد درهمی برای ساخت یک برج تجاری جدید در مجموعه الحبتور سیتی واقع در جاده شیخ زاید را نیز اعلام کرده است.
الحبتور امروز فراتر از دبی، در شهرهایی مثل لندن، وین، بوداپست، بیروت و حتی اسپرینگفیلد در ایالت ایلینوی آمریکا فعالیت دارد. یکی از پروژههای تازه این گروه، ساخت یک شهرک استودیویی در لبنان روی زمینی به مساحت ۱۰۰ هزار متر مربع برای تولیدات سینمایی و تلویزیونی است؛ در کنار راهاندازی یک شبکه تلویزیونی در بیروت که برای آن صدها فرصت شغلی جدید ایجاد شده است.
گروه الحبتور نمونهای روشن از این است که یک کسبوکار خانوادگی، وقتی با نوآوری و تنوع همراه شود، میتواند بعد از پنج دهه هم در خط مقدم صنعت باقی بماند. از یک دفتر مهندسی کوچک در دهه ۱۹۷۰ تا مالکیت بلندترین برج مسکونی جهان، نمایندگی برندهای لوکس خودرو و زنجیرهای از هتلهای بینالمللی، مسیر این گروه نشان میدهد رشد پایدار، صرفاً محصول شانس نیست بلکه نتیجه سرمایهگذاری مداوم روی کیفیت و مقیاس است.
